德州突破铁路营业里程600公里 公路2.3万公里

2021/5/18 10:38:00   来源:大众网    

  5月17日,德州市政府新闻办召开了“十四五”主题系列新闻发布会第八场发布会,德州市交通运输局党组书记、局长齐永军就德州交通运输主要任务目标和工作措施介绍情况。

  对接京津冀和省会经济圈综合交通布局,争取接入京津雄半小时通勤圈,打造周边大中城市1小时交通圈。到2025年,充分完善“三纵两横”综合运输通道,建成“三纵四横”铁路网、“五纵五横”高速公路网;全市铁路营业里程争取突破600公里,全市公路通车总里程突破2.3万公里,其中二级及以上公路里程达到2000公里;区域内建成4个区域公路运输枢纽,实现集疏运体系高效运转;加快内河航道、庆云县等通用机场、智能快运系统等项目建设,多层次、一体化综合交通网基本建成。

  在铁路方面,规划到2025 年,全市铁路营业里程突破600公里,基本建成“三纵四横”铁路网络。三纵分别是京沪铁路、京沪高铁、石济客专,四横分别是石德铁路、德龙烟威铁路、邯济铁路、德商高铁。新建德商高铁将全面助力构建形成“一轴四心、三区三廊”的中心城区发展布局,实现中心城区由“运河时代”向“高铁时代”的跨越。

  在公路方面,加快高速公路网络建设,全市形成“五纵五横”高速公路网布局。五纵分别是德上高速、德郓高速、济南绕城高速二环线西环、京台高速、济乐高速,五横分别是滨德高速、临武高速、济南绕城高速二环线北环、青银高速、济聊高速,规划期内,重点建设临武高速、德郓高速、京台高速扩容。规划到2025年,全市国省道基本形成“四纵四横三连”国道网布局规划到2025年,农村公路中的三级以上公路所占比例达到40%以上,全市二级及以上公路里程达到2000公里,

  在客货运枢纽方面,规划到2025年,德州、乐庆、齐河、夏津4个区域公路运输枢纽全面建成,“三纵两横”运输主通道基本形成,三纵为德济通道、德夏通道、乐庆通道,两横为德滨通道、齐夏通道。交通资源配置合理,各种运输方式协调发展,交通枢纽及其集疏运体系高效运转,交通运输基本适应国民经济和社会发展的要求。规划期内,以德州主枢纽为依托,重点建设陵城区、平原、武城、宁津四个分枢纽,为全市加快构建“一核聚能、一轴隆起、双翼联动、多点支撑”的城镇空间布局做好交通保障。

  在加快交通基础设施建设方面,围绕加快推进交通基础设施建设,优化基础设施结构,进一步完善铁路、公路、水路、通用航空基础设施网络,优化运输装备,提高服务供给能力。加快高铁、提高农村公路的网络化水平和整任体服务能力;全面加快内河基础设施建设,重点实施京杭运河黄河以北段复航和徒骇河通航前期工作;加快国家及省公路运输枢纽站场建设,重点加快建设与铁路、航空等运输方式相衔接的综合运输枢纽。2021年,德州市承担国家和省重点交通基础设施工程6个,总投资368.3亿元,计划完成年度投资130.1亿元,同比增长78.2%,实现“十四五”开门红,其中京台高速德齐段改扩建项目争取年内提前1年建成通车,成为全省第四条双向八车道高速公路。

  在提升科技和信息化水平方面,以重大科技研发、科技成果推广、标准化建设、创新能力建设为重点,完善科技创新体系,健全科研与生产紧密结合、成果高效转化的推广应用体系,全面提高交通运输科技创新与推广水平。充分利用和整合现有交通信息资源,最大限度地实现资源共享,建设和完善各类业务系统,提升各级交通行业监管和公共信息服务能力。2021 年建设智能快运示范线项目,拟西起德州火车站公交换乘中心,经东风路、尚德十一路至高铁东站,根据客流需求拟设站17处,进一步方便群众出行。

  在强化行业管理方面,以完善标准、规范行为、提升水平为重点全面加强行业管理。深入推进交通执法“四基四化”建设,加强执法队伍和执法监督,广泛开展法制宣传教育。2021年在已经争取到交通运输执法综合管理系统使用财政电子票据、移动执法综合服务应用两个省级试点的基础上,力争德州市纳入交通运输部综合行政执法队伍素质能力提升试点,推动执法科学化、便民化。全面加强市场管理,建设统一、开放、竞争、有序的市场体系,以“信用交通”建设为抓手,建立完善以信用为核心的监管体系,落实守信联合激励和失信联合惩戒措施,2021年计划“双随机、一公开”监管抽查检查对象不少于120家。

  在健全安全应急保障体系方面,严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的安全生产责任制,压实扛牢各项安全责任,落实落细各项责任措施。2021年深入开展道路运输专项整治和“安全生产执法百日攻坚”行动,全面排查治理本辖区领域安全隐患,所有隐患逐条建立台账,实行按期销号、闭环管理。实现责任、措施、资金、时限、预案“五到位”,确保隐患全面及时消除,严防隐患酿成事故,持续保持全系统安全稳定。 

编辑:李真    责任编辑:胡立荣

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