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德州出台发展公共交通意见 2020年实现500米1站点

2017/10/30 16:44:48   来源:大众网

  近日,德州市政府出台《关于优先发展城市公共交通的意见》。《意见》中提到,到2020年,德州基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖,公交发车间隔时间达到5至10分钟。对符合条件的车道,将辟建公交专用道并同时作为城市应急通道。

  《意见》指出,目前德州公交场站数量少、规模小,公交通行效率低。德州中心城区(含陵城区建成区)公交线路56条,车辆743标台,出行分担率占机动化出行比例仅为11%;。

  为改变这一现状,到2020年,德州将建立起干支协调、结构合理、高效快捷,与城市规模、人口和经济社会发展相适应,覆盖中心城区(含陵城区建成区)的公共交通系统,并确立公共交通为城市交通主体。

  到那时,德州出行分担率占机动化出行比例将达到40%以上,基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖。主城区(德城区、经济技术开发区、运河经济开发区)公交发车间隔时间达到5至10分钟,城市主干线的公交平均承运速度达到25公里/小时以上,次干线达到20公里/小时以上,准点率达到90%以上,市民对公交出行满意率达到90%以上。

  同时,德州将建设“两轴一环七节点”的公共交通主框架。

  “两轴”:东西轴,即以运河经济开发区为起点经高铁东站至陵城区的公交捷运系统(有轨电车或城市轻轨)。南北轴,即以北外环为起点,沿湖滨大道至南外环的公交专用道(有轨电车或城市轻轨)。形成贯穿东西、南北轴线的公交捷运通道。

  “一环”:贯穿大学路、解放大道、新河路、长河大道、东方红路、晶华大道至大学路的公交专用道(BRT、有轨电车或城市轻轨)。重点解决老城区西部客流密集区域出行问题。

  “七节点”:即公交换乘接驳中心。火车站公交换乘中心、七西、东北城、袁桥、陵城区公交枢纽、德州快速客运站、高铁综合客运站。

  《意见》中提到,对于双向六车道(含)以上及符合条件的双向四车道,将辟建公交专用道同时作为城市应急通道。允许校车、警车、消防车、救护车、抢险车、通勤班车等特殊车辆使用公交专用道。专门设置公交车辆优先通行信号系统,在有条件的路段公交车辆尽可能不受单向通行、路口禁止左转等禁行限制。(记者 曹伟)

    编辑:王翼莉    责任编辑:胡立荣

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